Kaikki muotoilluista putkista valmistetuista katoksista

Katokset ovat erilaisia. Ne eroavat paitsi rakenteestaan, myös valmistusmateriaaleistaan. Joten yksi luotettavimmista ja kestävimmistä ovat muotoiltuista putkista rakennetut rakenteet.

Katos on hyödyllinen ja monipuolinen rakenne. Siksi tällaisia ​​rakenteita löytyy monilta viereisiltä alueilta. Katos voi korostaa pysäköintialuetta tai toimia virkistysalueen lisänä - vaihtoehtoja ja ratkaisuja on paljon.

Metalliprofiileista valmistetut rakenteet ovat erittäin suosittuja. Ja se ei ole yllättävää, koska tämän tyyppisillä markiisilla on melko paljon positiivisia ominaisuuksia.

• Tällaisten rakenteiden tärkein etu on niiden korkea luotettavuus ja lujuus. Metalliprofiili ei mätäne ja kuivu, mitä ei voida sanoa puurakenteista. Lisäksi ne eivät ole alttiina mekaanisille vaurioille. Ei ole helppoa tehdä vakavia vaurioita metallille.
• Tarkasteltavat markiisityypit ovat kestäviä. Hyvin rakennettu rakenne kestää useita vuosia. Metallirunkoisen katoksen ulkonäkö ei kärsi, jos sitä hoidetaan oikein.
• On olemassa sellaisia ​​​​metalliprofiileja, joita täydentävät aallotetut tai polymeeripinnat. Tällaisten kerrosten ansiosta materiaali osoittautuu vielä käytännöllisemmäksi ja kestävämmäksi, eikä vaadi säännöllistä maalausta.
• Muotoiltuista putkista valmistetusta katoksesta tulee kulutusta kestävä rakenne.
• Valssattu metalli on ympäristöystävällinen materiaali. Se ei päästä haitallisia ja haitallisia aineita, se ei aiheuta epämiellyttäviä kemiallisia hajuja.
• On täysin mahdollista rakentaa metallirunko katokselle omin käsin. Kaikki työvaiheet vievät suhteellisen vähän aikaa.
• Hyvin tehdystä metalliprofiileista tehdystä katoksesta voi tulla tehokas lisä lähialueelle. Sen muotoilu voi olla mikä tahansa. Jokainen omistaja päättää itse, miltä katoksen tulee näyttää sivustollaan.

Tarkasteltavana olevilla malleilla ei ole vain etuja, vaan myös tiettyjä haittoja.

• Ennen rakennustöiden aloittamista on erittäin tärkeää laatia yksityiskohtainen projekti tulevasta aitasta. Kaikkien laskelmien on oltava täysin oikein. Virheitä ei tässä tapauksessa voida hyväksyä. Tästä syystä monet ihmiset joutuvat kääntymään asiantuntijoiden puoleen saadakseen tällaisia ​​​​palveluita, ja tämä on ylimääräinen kulu.
• Käytännöllisyydestään huolimatta metalli on edelleen materiaali, joka vaatii asianmukaista hoitoa. Jos profiiliputket eivät ole ruostumatonta terästä tai niiden pinnalla ei ole lisäkerroksia, materiaali on käsiteltävä korroosionestoaineilla.

Erilaisia ​​muotoiltuja putkia voidaan käyttää vahvan, houkuttelevan ja kestävän katoksen rakentamiseen. Erityyppisillä materiaaleilla on erilaiset suorituskykyominaisuudet ja ominaisuudet. Kaikki tämä on tärkeää ottaa huomioon ostettaessa tietyntyyppisiä putkia korkealaatuisen rakenteen rakentamiseen.

Nykyään alumiiniprofiileista valmistetut markiisit ovat erittäin suosittuja. Nämä ovat käytännöllisiä rakenteita, joissa on useita ominaisuuksia:

• kestää kovaa mekaanista rasitusta;
• ne eivät ole niin kalliita, ne eroavat pienestä materiaalinkulutuksesta;
• alumiiniprofiili on kätevä kuljettaa ja varastoida;
• poikkileikkaukseltaan neliömäiset tai pyöreät alumiiniputket ovat melko muokattavia, joten niistä muodostuu minkä tahansa muodon ja muunnelman rakenne.

Ja myös katoksen rakentamiseen korkealaatuiset teräsputket ovat täydellisiä. Niillä voi myös olla erilaisia ​​osia ja muotoja, kuten alumiininäytteitä. Teräsputkista kootuilla rakenteilla on positiiviset puolensa:

• asennustyön helppous;
• vaikuttava turvamarginaali;
• kestävyys epäsuotuisille sääolosuhteille;
• korkeat kulutuskestävyyden indikaattorit;
• houkutteleva ulkonäkö.

Ennen katoksen rakentamista muotoilluista putkista on tärkeää laatia yksityiskohtaiset piirustukset ja kaaviot tulevasta rakenteesta. Alustava suunnittelu on valmisteltava kaikilla mitoilla.

On suositeltavaa laatia omakotitalon tai maatilan pihalle sijoitettava katuvajaprojekti, jos sinulla on kokemusta tällaisista asioista. Jos et ole koskaan laatinut tällaisia ​​piirustuksia ja kaavioita, on järkevää kääntyä ammattilaisten puoleen tai käyttää valmiita ratkaisuja. Katsotaanpa joitain niistä.

• Erinomainen ratkaisu olisi kaareva rakenne, jossa on puoliympyrän muotoinen polykarbonaattikatos. Tällaisella rakenteella voi olla eri mitat sivuston vapaasta alueesta riippuen. Yksi vaihtoehdoista on piirretty kaavioon, jota voidaan myöhemmin käyttää pysäköintialueena tai sisäänkäyntiryhmänä.

• Ammattiputkesta voit rakentaa yksinkertaisen laavun, jonka kaltevuus on vain yhteen suuntaan.

• Mitoilla 3x3 tai 3x4 m voit rakentaa päätytyyppisen metallikatoksen.

• Metalliprofiilista valmistettu laadukas saranoitu rakenne voidaan rakentaa paitsi yhdelle, myös kahdelle koneelle. Tietysti tällaisella rakenteella on vaikuttavammat mitat, esimerkiksi 6200x7200 mm ja korkeus 2,5 m. Tällaiselle alueelle on mahdollista pysäköidä kaksi autoa, jättäen samalla tarvittava etäisyys niiden ja sivujalkojen väliin.

Valmiin rakenteen suunnitelma voi olla täysin erilainen. Kun laaditaan tulevaisuuden metallikatoksen projektia, on erittäin tärkeää ottaa huomioon käytettävissä oleva vapaa tila. Itse kaaviossa on ehdottomasti ilmoitettava kaikki mitat ja suunnitteluominaisuudet, esimerkiksi sen metallin paksuus ja leikkaus, josta se rakennetaan.

Aiemmin mainittiin, että putkikatoksen voi rakentaa omin käsin. Tällainen työ olisi suoritettava aiemmin laaditun suunnitelman mukaisesti. Erityyppisiä rakenteita rakennetaan eri tavoin. Harkitsemme askel askeleelta, kuinka voit tehdä erilaisten muutosten katoksia itse.

Laavullisten rakennusten suunnittelu ja asennus on mahdollisimman yksinkertaista. Yleensä tällaisten telttojen pystyttämisessä ei ole erityisiä vaikeuksia. Analysoidaan yksityiskohtaisesti vaiheittaiset ohjeet laavurakennuksen itsevalmistukseen.

• Ensimmäinen vaihe on asentaa tukipohjat ja täyttää sitten aiemmin kaivetut kaivot.Tukipylväiden välisen etäisyyden tulee olla 1 - 1,5 m. Jos aiotaan asentaa liuskekiveä, aaltopahvia tai tiiliä kattopäällysteeksi, 1,2 m rako on optimaalinen.
• Seuraavaksi sinun on merkittävä tukipilarien sijainti, venytettävä erityinen köysi niiden väliin tiukasti suoraa linjaa pitkin. Jokaiselle telineelle on kaivettava reikä, jonka syvyys on vähintään 60 cm ja halkaisija 20 cm.
• Putket tulee vahvistaa erityisillä nauhoilla. Ne on hitsattava jokaisen putken alaosaan. Sen jälkeen ne kaadetaan betonilaastilla.
• Jokaisen kuopan pohjalle tulee kaata ja tiivistää ei kovin suuri kerros hiekkaa. Tämän jälkeen tukiosat asennetaan selkeästi pystysuoraan rakennustason avulla. Nyt voit aloittaa betonin kaatamisen. Nyt tukea tulee nostaa useita kertoja ja sitten laskea niin, että koko liuos pääsee profiilin sisään.
• Sinun on tarkistettava huolellisesti kaikkien osien pystysuora järjestely tason avulla. Lisäksi rakenteet jätetään betonin kuivumiseen asti. Tämä kestää yleensä 3-7 päivää.
• Seuraavaksi voit aloittaa laavun yläosan muodostamisen. Tätä tarkoitusta varten on tarpeen hitsata 2 putkea, jotka sijaitsevat rakenteen jalkoja pitkin. Sitten, kun tarvittavat mittaukset tehdään, leikataan sopivan pituinen profiili. Se on hitsattu paikoilleen. Jos käytetään poikkileikkaukseltaan suorakaiteen muotoista putkea, se on asennettava siten, että sen suuri sivu on ylöspäin. Silloin verhouksen asennus on helpompaa.
• Nyt valmis saranoitu rakenne on vahvistettava.
• On tarpeen laskea ja asentaa kaikki runkorakenteen yksityiskohdat.
• Kun runko on valmis, voit jatkaa valitun materiaalin kiinnittämistä sen kattoon. Se voi olla esimerkiksi polykarbonaattilevyjä. Ne on yhdistettävä erityisellä profiililla. Tämän osan pohja ruuvataan listaan ​​jo ennen katon asennusta.
• Sen jälkeen polykarbonaatin sivuleikkaukset on suljettava erityisellä rei'itetyllä teipillä. Tätä vaihetta voidaan pitää lopullisena.

Kauniin katoksen rakentaminen tyylikkään kaaren muotoon suoritetaan lähes samalla tavalla kuin tilanteessa, jossa on laavu. Mutta on pidettävä mielessä, että tällaisen rakennuksen rakentaminen yksin on erittäin vaikeaa. Tällaisten töiden suorittamiseen tarvitaan erityinen käsi- tai sähkötyökalu. Ilman tällaisia ​​esineitä on ongelmallista taivuttaa metalliosia itse.

Periaatteessa tämäntyyppiset markiisit asennetaan kattamaan suuria alueita. Tämä voi olla pysäköintialue, näyttelypaviljonki tai muu vastaava paikka. Itse asiassa monirinteinen katos on sarja peräkkäin sijoitettuja rakenteita, joissa on kaksi kaltevuutta.

Tällaisen katoksen asennus on sama kuin rakenteessa, jossa on vain yksi kaltevuus. Vain tässä on 2 kolmiota, jotka on peilattava suhteessa toisiinsa. Tällaisen katoksen katto muodostetaan kahden tason avulla, joiden kaltevuus on tietyssä kulmassa.

Koska tällaisessa suunnittelussa on erityinen harjasolmu, se osoittautuu monimutkaisemmaksi toteutuksessa, mutta se kattaa sivuston vaikuttavan kvadratuurin.

Kun metallikatoksen runkopohja on täysin valmis ja valmis jatkotyöskentelyyn, on mahdollista huolehtia sen viimeistelystä. Tämä on yhtä tärkeä vaihe, jota on myös käsiteltävä mahdollisimman vastuullisesti.

Ennen valmiin pohjan viimeistelyä se on puhdistettava perusteellisesti, päästävä eroon kaikista hilseistä, jos sellaisia ​​​​on. Ja myös metalliosat on rasvattava perusteellisesti ennen maalausta. Rasvanpoistoa ei saa laiminlyödä, koska se voi aiheuttaa väriainekoostumuksen asettumisen väärin valmistelemattomalle pinnalle. Rasvanpoistoprosessiin sopii tavallinen liuotin, asetoni tai bensiini. Tällaisten formulaatioiden tulee antaa kuivua levityksen jälkeen. Vasta tämän jälkeen on mahdollista jatkaa putkien maalaamista.

On hyödyllistä käyttää vaaleanharmaata pohjamaaliseosta. Tällainen koostumus toimii saumattomasti melkein minkä tahansa tyyppiselle maalille. Tummaa vaihtoehtoa käytetään kirkkaammille ja kylläisemmille materiaaleille. On myös valkoisia ratkaisuja. Niitä käytetään pastelliväreihin.

Jos päätät rakentaa katoksen ammattimaisesta putkesta omin käsin, sinun tulee ottaa huomioon muutamia hyödyllisiä vinkkejä.

• Kun pystytät katoksen itse, sinun on otettava vastuullinen lähestymistapa kattotyypin valintaan. On pidettävä mielessä, että lumi ei saisi viipyä sen päällä, vaan pudota vapaasti maahan kuormittamatta rakennetta.
• Jos metallirakenteet on liitettävä profiilista, jonka seinämän paksuus on yli 3 mm, kaasuhitsaus on paras ratkaisu. Sähköiset vastineet eivät ehkä yksinkertaisesti pysty selviytymään tällaisesta työmäärästä.
• Kaaren tekemiseksi sinun on taivutettava profiiliputki. Taivutus voidaan tehdä putken taivuttimella. Jos tällaista laitetta ei ole, voit käyttää hiomakonetta ja hitsausta.
• Jos valitsit aaltoilevan materiaalin rakenteen katon koristeluun, sen asettamisen aikana on tehtävä tarvittavat reiät aallon harjalle.
• Ennen asennustöiden aloittamista on tärkeää paitsi laatia rakenteen yksityiskohtainen suunnittelusuunnitelma, myös määrittää maaperän jäätymisaste. Tästä indikaattorista riippuu tukien perustan syvyys.
• Jos kiinnikkeiksi valittiin itsekierteittävät ruuvit, sinun tulee varmistaa, että ne on tarkoitettu katon asennukseen ja niissä on erityiset kumitetut aluslevyt.
• Ehdottomasti kaikki asennustyöt on aloitettava alemmista osista vähitellen ylöspäin.
• Levyprofiili on parasta leikata erityisillä metallisaksilla. On suositeltavaa välttää tällaisten materiaalien altistumista hiomakoneelle, koska se voi vahingoittaa vakavasti ohutlevyprofiilin ylempiä suojakerroksia.
• Kattomateriaalin asennuksen ja asennuksen aikana ei ole suositeltavaa kiristää ruuveja liikaa. Tämä johtuu siitä, että näiden elementtien kumipala muotoutuu erittäin helposti ja nopeasti, mikä lisää myöhemmin vuotoriskiä.
• Metallikatoksen itseasennuksessa on tärkeää valita vain korkealaatuiset, uudet materiaalit. Älä missään tapauksessa osta profiilia, jossa on ruostetta, vaurioita tai muodonmuutoksia. Tällaisista yksityiskohdista korkealaatuinen ja kestävä katos ei todennäköisesti toimi.
• Rakenteen asennuksen aikana on erittäin tärkeää huolehtia siitä, ettei siinä ole vääristymiä. Tällaisten vakavien vikojen välttämiseksi on suositeltavaa, että kaikki hitsaustyöt suoritetaan täysin tasaisilla pinnoilla.
• Jos päärakennuksen aurinkoisen puolen viereen rakennetaan metallikatos, sen kattopäällysteenä on suositeltavaa käyttää aaltopahvia. Tämä johtuu siitä, että toisin kuin sama polykarbonaatti, se ei läpäise valoa ollenkaan.
• Jos sinulla ei ole taitoja työskennellä hitsauskoneen kanssa, on parempi olla ryhtymättä metalliosien itsenäiseen liittämiseen hitsaamalla. On suositeltavaa ottaa yhteyttä hitsaukseen perehtyneisiin asiantuntijoihin.

Ammattitaidolla tehdystä muotoiltuista putkista tehdystä katoksesta voi helposti tulla tehokas lisä lähiseudulle. Tällaisilla rakennuksilla voi olla erilaisia ​​​​malleja ympäröivän tilan tyylin mukaisesti. Katsotaanpa joitain kauniita esimerkkejä.

• Läheisen aidan väriä vastaavaksi maalatusta profiiliputkesta tehty kaareva katos näyttää siistiltä ja terveeltä lähiseudulla. Tällaisen rakenteen pyöristetty katto on parasta viimeistellä läpinäkyvällä tai ruskealla polykarbonaatilla.

• Omakotitalon sisäpihalle johtavaa porttia voidaan jatkaa korkealla päätykatuksella. Täällä omistajat voivat pysäköidä autonsa. Kuvassa vankka rakenne, joka on maalattu mustaksi ja jota täydentää vihreä katto (vihreän portin ja aidan värinen).

• Monet yksityisten tai maalaistalojen omistajat tonttillaan jakavat virkistysalueen metallirunkoisten markiisien avulla. Se voi olla esimerkiksi korkea ja suuri rakenne, jonka katto on suunniteltu kellertävien polykarbonaattilevyjen muodossa. Rakenne voidaan tehdä kaariseksi, ja sen alle voit varustaa grillialueen, järjestää pöytiä ja tuoleja.

• Aidat ovat aina erittäin suosittuja, koska niitä on helppo tehdä ja ne näyttävät houkuttelevilta. Joten korkealaatuinen metallikatos voidaan kiinnittää yksityisen talon tai mökin julkisivuun, jossa on vain yksi rinne, joka laskeutuu päärakennuksen ja saranoidun rakenteen välisestä kosketuslinjasta. Kuvassa on erittäin viehättävä metalliprofiileista valmistettu rakenne, joka on maalattu tumman suklaan sävyyn. Katoksi valitaan sopivan väriset levyt.

• Lumivalkoisista profiiliputkista valmistettu kaunis kaareva katos voidaan asentaa leveiden puutarhapolkujen ja omakotitaloon tai mökkiin johtavien polkujen päälle.

Katso seuraavasta videosta lisätietoja katoksen tekemisestä profiiliputkesta.